Trampsk� osada Minessota

Lahvic: ad n�dra�� Keblov: ne, mysl�m, �e inzultace vidlemi nehroz�, je to jen takov� m�stn� zaj�mavost

tra�: nejl�p zachovan� �seky:
- od Sedmp�ny do Sedlice velda tra� v ter�nn�m z��ezu, dnes je t�leso vyu��v�no jako lesn� cesta
- KEblov: hlavn� zjara je dob�e je vid�t tra� p�ed n�dra��m, n�dra�� je sice trochu p�estav�n�, ale furt je to takov� ta charakteristick� budova,
- d�l za n�dra��m je zakonzervovan� hezk� �elezni�n� viadukt, d� se po n�m p�ej�t.
- d�l je tra� dob�e vystopovateln� v �seku pod mostem, v�chodn� od Bernartic
- t�sn� u vody byl kilometrovn�k 46, ale n�kdo ho ukradl, �koda, docela kuriozita
http://www.speaker.cz/localbahn/showpage.php?name=ukradli
- kdy� �elivka upust�, tak v zatopen� ��sti trat� jdou je�t� vid�t stojany dr�tovodu a p�r drobnost�.

Kv�ten m�m plnej, p�� pl�nuju jet do Belgie, Lucemburska a Francie. Tak�e leda a� ten konec �ervna.

Taky bychom mohli pomalu za��t dohromady d�vat n�jakej term�n. Za mne to zat�m vypad�, �e bych od kv�tna mohl sed�t na Evropsk�. Co� znamen�, �e p��padn� kv�tnov� term�n bych dodal v prvn�m t�dnu kv�tna..
Za��tek �ervna u� je tu��m ta voda, tak�e by t�eba konec �ervna?

To se vyplat� zkouknout, jak tam vyraz�me, tak ty zbytky vesnice nevynech�me. A hlavn� ta tra� n�s zaj�m�, po n� se projdem na tuty taky. D�ky moc za bezvadnej tip.
Apropo, m�me o�ek�vat n�jakou bou�livou reakci m�stn�ch lid� po tom co se zept�me na sou�asn�ho majitele n�dra�� ??

jeste dva tipy:

- kdyz uz tam budete, tak se domorodcu zeptejte, kdo si koupil byvalou zeleznicni stanici Keblov

- a vlevo od byvale silnice do zatopenych Kralovic:
( http://www.speaker.cz/localbahn/List_4/z3a.jpg )
je skoro u vody torzo nekolika budov a hrbitova, je to moc hezky misto.

Honzo d�kuju za tip, to se vyplat� prozkoumat. A� tam vyraz�me, ur�it� se po t� trati porozhl�dneme. D�ky moc !!

To Honza D�ky za tip

Jasn�, o t� zru�en� trati v�m, taky jsem na to myslel si to zkusit proj�t a naj�t j�...

Kdyz tam uz budete, tak se muzete podivat i na nepouzivany zeleznicni viadukt a zkusit najit zbytky zeleznicni trate do Kralovic - http://www.speaker.cz/localbahn/

Na ten z��ez do krajiny a most jsem koukal, na t� leteck� map� je to fakt kr�sn� vid�t. Samoz�ejm� se tvoj� variant� trasy nebr�n�m, p�eci jen jsi na m�st� u� byl. J� jel tak maxim�ln� kolem po d�lnici. Budu tedy jen kybicovat do v�b�ru hospody na zp�te�n� cest� . I kdy� soud�m �e pokud tam budou m�t n�jak� ten pe�en� kousek pras�tka, �e se zase nebude� br�nit ty . Tak�e se na mosty t��m ...

Apropo, kdy� jsi nad�enec pro star� zanikl� stavby, to se ti ur�it� bude l�bit Kladensko, ty star� �elezni�n� vle�ky do lom�. Je tam na nich spousta most� atd. Je to tam fakt r�j. D� se to tam proj�t i �undrem, dokonce i s dvan�cti-stup�ov�m osv�en�m v nedalek� hosp�dce

Jinak na mapy.cz na fotomap� je kr�sn� cel� most vid�t. na jeho konci jsou i znateln� betonov� podstavce pro kolejov� je��b. A p�i odd�len� mapy je patrn� i ,,z��ez do krajiny�� v pol�ch...

Tak zaj�m� m� to, teda fascinuje, ale jinak je v�echno fakt dopodrobna a poutav� popsan� na tom linku.. Jinak trasu si dovol�m ��ste�n� navrhnout j�, u� jsem tam lovil, tak v�m kam se d� leg�ln� dostat a nen� to daleko do c�lov� oblasti....

No to je bomba. D�ky za vy�erp�vaj�c� informace. Zjevn� t� tohle t�ma dost bav�, co ?? M�stopis trasy z pochopiteln�ch d�vod� nezve�ejn�m, m��u jen sl�bit �e se to v pohod� vejde do v�kendov� akce.

Do t�to akce se pln� hl�s�m....
Jen bych r�d doplnil, �i m�rn� poupravil. Ano jsou to Hitlerovy mosty, ano postavili se za dob Hitlera, ale ten �l�nek co je na n�j p�edchoz� link, je jen v�cuc, d�ky kter�mu by mohlo doj�t k nep�esnostem a neshod�m.... Ono toti� tato d�lnice (toto ozna�en� vzniklo a� n�kdy v �edes�t�ch letech) je prap�vodem d�lem �esk� st�tu.
Projekt se datuje k roku 1935 a je to d�t� J.A. Ba�i. P�vodn� se jednalo o magistr�lu Plze�-Ko�ice, kter� se z�m�rn� vyh�bala obydlen�m oblastem jako je Praha.
Teprve za protektor�tu byla navr�ena trasa Praha-Jihlava-Brno. D�le bylo po��t�no s napojen�m na ��sk� syst�m d�lnic (Brno, Plze�)..
Stavba za�ala za vydatn� podpory N�mc�. Do�lo k nastolen� j�zdy vpravo. N�mci tak� zm�rnili rychlostn� limit na 160 a dal�� n�roky na ���ku a jin� parametry d�lnice....A tak se za�lo stav�t... Bohu�el situace pro N�mce za�la b�t nep��zniv�, stihli sice je�t� u Pr�honic vybudovat odstavn� pruhy, ale pak n�kdo spo��tal, �e pokud bude v�stavba pokra�ovat v takov�m tempu, bude ocel pou�it� do betonu sch�zet p�i produkci zbran�. Pr�ce byli postupn� omezeny a� �pln� zastaveny. Staveni�t� byli zaji�t�ny, aby nedo�lo k destrukci z d�vodu nedokon�en� a hl�d�ny aby nedoch�zelo k rozkr�d�n�. Po v�lce se situace je�t� zhor�ila, stavby byli zakonzervov�ny a ponech�ny sv�mu osudu. A p�esn� v tomto stavu dnes m��eme naj�t nedokon�en� mosty, jeliko� po obnoven� v�stavby po roce 1960, tyto ji� nespl�ovali technick� n�roky.... T�mto jsme definitivn� ztratili celosv�tov� prvenstv� ve v�stavb� nabran� koncem 30-t�ch let. To je asi tak v kostce... Velice podrobn� a p�itom zaj�mav�, v�etn� dobov�ch(i dne�n�ch pro srovn�n�) na serveru �esk�ch d�lnic...
LINK

S Medel�kem jsme se se�li nad mapou a prostudovali okol� most� nad �elivkou. Pro nezasv�cen� dopln�m �e se jim ��k� Hitlerovy z d�vodu, �e byly stav�ny za v�lky a m�ly b�t sou��st� d�lnice sm�rem do n�meck�ho v�chodn�ho �ivotn�ho prostoru. Rusko N�mci nedobyli a tak nedostav�li ani tu magistr�lu. To jsem ale odbo�il. Dala by se n�kdy zjara ud�lat v�prava formou vandru, dokonce s n�v�t�vou n�kolika tamn�ch hospod a s t�m i spojenou konzumac� pras�tka a chmele. Kilometrov� je to pohoda. Chce to na ja�e, p�� dle doporu�en� nejmenovan�ho kamar�da se v oblasti v l�t� vyskytuj� mra�na kom�r�. Tak�e trasu m�me, n�kdy napl�nujem kdy vyraz�me (samoz�ejm� se s t�m nebudeme nikde chlubit).

A je�t� odk�zek .... LINK